【製品レビュー】Panasonic ブルーレイディスクレコーダー DMR-BCG3060

・製品　Panasonic ブルーレイディスクレコーダー DMR-BCG3060
・定価　オープン
・購入価格　62,000円(税込) 20%ポイント(13,400p)
・実質価格　49,600円
・購入日　2019年6月30日
・お買得度　9.0

(購入動機)
レコーダーといえばフルコンポサイズが一般的だが、これは違うジャンルを開拓するような新デザイン。発売された2018年10月からずっと気になっていました。
それが今年になり安くなってきたので、買おうかなと思いいろいろ検討した結果、UltraHDプルーレイ対応のDMR-UCZ2060か、この6チューナー3TBモデルのDMR-BCG3060のいずれかになり、結果的にこれを買いました。
実は、現在PanasonicのDMR-BRG2030という6チューナー2TBモデルを使用しているので、これの買い換えも考えていました。しかし、録り溜めた番組の多さに売却できず、もう一台のサブ機だったUltraHDプルーレイ対応レコーダーを売却することに・・・。ということで、頻繁に買い換えが好きなだけで買ったわけです。

(製品レビュー)
自分は、最近ずっとPanasonicのプルーレイディスクレコーダーばかり使っています。テレビは、ソニーばかりなのに・・・。これは、明確でソニーのブルーレイディスクレコーダーは完成度が低いからです。インターフェイスが遅いのです。Panasonicを使うとそれが耐えられなくなるくらい。
それにプラスして、一番ソニーで許せないのが電源を落とした後に、時間表示がされなくなった点が納得できず。昔は、随時表示されていたのに・・・。しかし、ソニーも現行のFシリーズはインターフェイスが速くなっていますが・・・。
この製品、はっきり言って大満足です。全面が銀色で電源を入れたり切ったりするときに青や緑のランプが付くのが何ともかっこいい。
画質も悪くないし、6チューナー3TBあれば大満足かと思います。いろいろ他にも機能がありますが、それを使わなくても素晴らしい。いずれは、BS/CS 4Kチューナー搭載モデルを買うと思いますが、現時点では不要なので、それを買うまで使い倒します。

今使っているDMR-BRG2030は、録画番組を消化したら売却予定です。
安くなったDMR-BCG3060は、オススメです。しかし、後継モデルが発表になっているので、買う方はお早めに・・・。

航空マイル241

6月の搭乗以来、まだダイヤモンドには達成していませんが、飛行機に乗れず・・・。
本来は、6月で達成する予定でしたが、フライトをキャンセルしてしまった便があり未達成のままとなっています。しかし、今年中に1往復乗れば確実に達成するので、特に急いでおりません。
お盆も香港でも行こうとしましたが、家庭の事情で行くのをやめました。

飛行機搭乗　(2019年8月10日現在)
JAL　　　　　　　　　44回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 50回


ポイント数　(2019年8月10日現在)
JAL FLY ON　 98,988 ポイント (0ポイントアップ) JGCプレミア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年8月10日現在のマイル数)
JAL　 215,221マイル (7,900マイル up)
ANA　 63,513マイル (1,000マイル up)
合計　 278,734マイル (8,900マイル up)



(履歴)
2019年8月10日現在　　278,734マイル
2019年6月30日現在　　269,834マイル
2019年6月22日現在　　264,948マイル
2019年6月14日現在　　258,883マイル
2019年6月9日現在　　241,707マイル
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年9月11日現在　　249,783マイル(誕生日)
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

【製品レビュー】SONY ノイキャステレオヘッドセット WF-1000XM3

・製品　SONY ワイヤレスノイズキャンセリングステレオヘッドセット WF-1000XM3
・定価　オープン
・購入価格　27,950円(税込) 10%ポイント
・購入日　2019年7月26日
・お買得度　8.0

https://www.sony.jp/headphone/products/WF-1000XM3/

(購入動機)
AirPodsを使っているので、特に必要としていなかったが、とても評判がいいと言うことで、気になってついつい購入してしまいました。

(製品レビュー)
まだ使い込んでいないので、結論は早いですが、評価されているほど感動する製品ではなかったです。
音は、いろいろセッティングすれば好みの音にすることができますし、ノイズキャンセリングも今までに比べてストレスの溜まる音ではないので悪くはないです。
しかし、接続性能はAirPodsを使っているので、切れにくいとはいえたまに切れます。これに関しては、AirPodsには勝てず、AirPodsを使っていた方が買うとこの製品でも不満を持つかもしれません。

ということで、外で使う場合でiPhoneを使っているなら、AirPodsが一番だと思います。第2世代になり、さらに切れなくなりました。
本当にいいおとを聞きたいユーザーは、そもそもBluetoothを選ばない方がいいかと思います。

しかし、この製品はノイズキャンセリングを使いたいユーザーにはいいと思います。

航空マイル240

土日で今年最後の修行を決行。しかし、まだダイヤモンドには少し足らず・・・。あと1往復すれば達成します。

2019年6月29日(土) JAL921 羽田 16:10〜那覇 18:45
2019年6月30日(土) JAL922 那覇 20:40〜羽田 23:00 (約1時間ディレイ)

飛行機搭乗　(2019年6月30日現在)
JAL　　　　　　　　　44回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 50回


ポイント数　(2019年6月30日現在)
JAL FLY ON　 98,988 ポイント (5,904ポイントアップ) JGCプレミア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年6月30日現在のマイル数)
JAL　 207,321マイル (4,886マイル up)
ANA　 62,513マイル (0マイル up)
合計　 269,834マイル (4,886マイル up)



(履歴)
2019年6月30日現在　　269,834マイル
2019年6月22日現在　　264,948マイル
2019年6月14日現在　　258,883マイル
2019年6月9日現在　　241,707マイル
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年9月11日現在　　249,783マイル(誕生日)
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル239

今週は出張で2レグ。土曜に2レグしてきました。いよいよJALダイヤモンドが見えてきました。
あと6,916ポイントです。JALのマイルも20万を突破しました。

2019年6月20日(木) JAL111 羽田 9:30〜伊丹 10:35
2019年6月21日(金) JAL138 伊丹 20:20〜羽田 21:30
2019年6月22日(土) JAL921 羽田 16:10〜那覇 18:45
2019年6月22日(土) JAL920 那覇 19:50〜羽田 22:10

飛行機搭乗　(2019年6月22日現在)
JAL　　　　　　　　　42回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 48回


ポイント数　(2019年6月22日現在)
JAL FLY ON　 93,084 ポイント (9,336ポイントアップ) JGCプレミア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年6月14日現在のマイル数)
JAL　 202,435マイル (5,400マイル up)
ANA　 62,513マイル (665マイル up)
合計　 264,948マイル (6,065マイル up)



(履歴)
2019年6月22日現在　　264,948マイル
2019年6月14日現在　　258,883マイル
2019年6月9日現在　　241,707マイル
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年9月11日現在　　249,783マイル(誕生日)
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル238

金曜に2レグ。土曜に4レグしてきました。やっとJGCプレミア到達です。

2019年6月14日(金) JAL921 羽田 16:10〜那覇 18:45
2019年6月14日(金) JAL922 那覇 20:40〜羽田 23:00
2019年6月15日(土) JAL903 羽田 7:40〜那覇 10:20
2019年6月15日(土) JAL904 那覇 11:20〜羽田 13:40
2019年6月15日(土) JAL919 羽田 15:00〜那覇 17:35
2019年6月15日(土) JAL920 那覇 19:50〜羽田 22:10

飛行機搭乗　(2019年6月15日現在)
JAL　　　　　　　　　38回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 44回


ポイント数　(2019年6月14日現在)
JAL FLY ON　 83,748 ポイント (17,712ポイントアップ) JGCプレミア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年6月14日現在のマイル数)
JAL　 197,035マイル (16,926マイル up)
ANA　 61,848マイル (250マイル up)
合計　 258,883マイル (17,176マイル up)



(履歴)
2019年6月14日現在　　258,883マイル
2019年6月9日現在　　241,707マイル
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年9月11日現在　　249,783マイル(誕生日)
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル237

6月は修行月間。今週も1往復してきました。早くダイヤモンド達成したいです。


飛行機搭乗　(2019年6月9日現在)
JAL　　　　　　　　　32回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 38回


ポイント数　(2019年6月9日現在)
JAL FLY ON　 66,036 ポイント (5,904ポイントアップ) サファイア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年6月9日現在のマイル数)
JAL　 180,109マイル (3,886マイル up)
ANA　 61,598マイル (0マイル up)
合計　 241,707マイル (3,886マイル up)



(履歴)
2019年6月9日現在　　241,707マイル
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年9月11日現在　　249,783マイル(誕生日)
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル236

6月から修行月間。土日から乗りまくりました。一気にFLY ONポイントも増え、今年もダイヤモンド死守したいと思います。


飛行機搭乗　(2019年6月4日現在)
JAL　　　　　　　　　30回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 36回


ポイント数　(2019年6月4日現在)
JAL FLY ON　 60,132 ポイント (24,008ポイントアップ) サファイア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年6月4日現在のマイル数)
JAL　 176,223マイル (21,770マイル up)
ANA　 61,598マイル (0マイル up)
合計　 237,821マイル (21,770マイル up)



(履歴)
2019年6月4日現在　　237,821マイル
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年6月30日現在　　294,429マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル235

来週から6月。6月は、修行月間になります。とにかく乗りまくります。土曜から頑張ります。
今週も少しだけ増えています。


飛行機搭乗　(2019年5月25日現在)
JAL　　　　　　　　　22回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 28回


ポイント数　(2019年5月25日現在)
JAL FLY ON　 36,124 ポイント (1,920ポイントアップ)
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年5月25日現在のマイル数)
JAL　 154,453マイル (1,288マイル up)
ANA　 61,598マイル (500マイル up)
合計　 216,951マイル (1,788マイル up)



(履歴)
2019年5月25日現在　　216,951マイル
2019年5月18日現在　　214,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年6月30日現在　　294,429マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル234

本日もマイル修行中です。6月は、羽田〜那覇の往復の繰り返しです。
JALのマイルも15万マイルをようやく超えました。年内30万マイル目指しております。


飛行機搭乗　(2019年5月18日現在)
JAL　　　　　　　　　20回
ANA　　　　　　　　　6回
--
合計　　 　　　　　　 26回


ポイント数　(2019年5月18日現在)
JAL FLY ON　 34,204 ポイント (2,952ポイントアップ)
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年5月18日現在のマイル数)
JAL　 153,165マイル (15,976マイル up)
ANA　 61,098マイル (0マイル up)
合計　 214,,263マイル (15,976 up)



(履歴)
2019年5月18日現在　　214,,263マイル
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年6月30日現在　　294,429マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

【製品レビュー】Apple AirPod 2

・製品　Apple AirPods 2 (MV7N2J/A)
・定価　オープン
・購入価格　19,224円(税込)
・購入日　2019年3月26日
・お買得度　9.5

(購入動機)
初代AirPodsを使っていたが、2年が経ちバッテリーが消耗し1時間弱しか持たなくなったため、後継機種を待っていましたが、ようやく出たので購入しました。

(製品レビュー)
音に関しては、初代のAirPodsより若干柔らかくなった感じはありますが、比較しないと分からないレベル。ほとんど音は差を感じません。音だけでは旧品でもいいかもしれませんが、個人的にはレスポンスもそうですが、一番はペアリングした後の音飛びや音切れが皆無という点が一番のお気に入り。
以前は、Bluetoothをたくさん使っている場所などに行くと音が途切れたりしましたが、新しい製品はどこに行っても音が途切れることはほぼないです。この点は本当に素晴らしく、他社のBluetoothがいくら音がよくても勝てない点かもしれません。

そういう意味では、オススメできる製品と言えるでしょう。もうワンランク上の製品を出して欲しい気もしますが、Appleはアイテムをあまり増やさないメーカーなので仕方ないでしょう。

【製品レビュー】SONY 65型 有機ELテレビ BRAVIA KJ-65A8F

・製品　SONY 65型 有機ELテレビ BRAVIA KJ-65A8F
・定価　オープン
・購入価格　398,000円(税込) 20%ポイント
・購入日　2019年2月11日
・お買得度　9.0

(購入動機)
55型液晶テレビを使っていたが、65型への欲望が強くなり1年くらい前から購入を計画していたが、なかなか希望の価格にはならない。
この有機ELテレビは、2018年6月に発売されたもので、当時は税込で約60万していた。こさぴーの法則では、「テレビは、発売時の売価の半額が買い時である」という法則を元に30万円を切ったら買おうかと思っていた。しかし、冷やかしで交渉した家電量販店で、30万は切らなかったが、かなり金額まで出して貰い、GW前後に新製品が発表されることは分かっていたので、それを加味しても買っても後悔はしないという判断から衝動買いに走ってしまった。
この価格なら、最終処分価格で30万を切っても大きなショックはないだろう。そうしているうちに、在庫はなくなる。

(製品レビュー)
初の有機ELテレビだが、今まで55型液晶テレビを使っていたので、どうしてもその比較になる。あくまで現時点での感想だが、高画質な映像は凄いものがあるが、そこそこのハイビジョン番組などは液晶テレビの方がキレイに映す。これは回路なのか、液晶と有機ELの問題なのかは分からないが、4K映像がまだ多くない現時点では液晶の方がキレイに見える。このあたりは、まだ検証が必要だ。

しかし、キレイな映像の画質はとにかく素晴らしい。65型に関しては、すぐに慣れるがやはり大きくていい。既に、後継モデルのKJ-65A8Gが発表されているが、こちらは4Kチューナー非搭載とKJ-65A8Fとあまり変更されていない。KJ-65A8Gに4Kチューナーが搭載されなかったのは疑問が残る。これならKJ-65A8Fでもいいのではないかと思う。

この製品は、日本製である。有機ELパネルはLG製だが・・・。

有機ELテレビは、毎年安くなっているので、待てば待つほど価格は下がるが、そろそろ買ってみてもいい価格帯になっている。65型で30万円前後なら買ってもいいかもしれない。

航空マイル233

約1年ぶりの航空マイルの更新です。2018年も無事にJALのダイヤモンドを維持し、2019年も順調に来年度のダイヤモンドを目指しております。

JALのチケットの購入は、マイルをeJALポイント (10,000マイル=15,000円分)に交換し、支払うことでコストを相当抑えています。コスパのいい羽田〜那覇線の往復も例年通りです。
ちなみに、GWは10連休で超高値の為、一切飛行機には乗っていません。7月に夏休みでもとって、どこかへ行こうかと検討中です。


飛行機搭乗　(2019年5月1日現在)
JAL　　　　　　　　　18回
ANA　　　　　　　　　4回
--
合計　　 　　　　　　 22回


ポイント数　(2019年5月1日現在)
JAL FLY ON　 31,252 ポイント (31,252ポイントアップ)
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2019年5月1日現在のマイル数)
JAL　 137,189マイル (0マイル up)
ANA　 61,098マイル (0マイル up)
合計　 198,917マイル (0 up)



(履歴)
2019年5月1日現在　　198,917マイル
2018年6月30日現在　　294,429マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル(誕生日)
2016年9月11日現在　 253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

Appleはどうなってしまうんだろう

2019年になり、新年早々AppleのティムクックCEOが2019年第一四半期(2018年10月〜12月)の業績を下方修正した。売上額で約5,000億円〜1兆円もの下方修正。これをiPad平均単価約7万で計算すると台数にして700万台〜1,400万台に相当する。これはとても大きな数字である。
もちろん、いろんなジャンルがあって計算上ではあるので、この数字が正しくないかもしれないが、とても数字的にはインパクトが大きい。

これだけ巨大な企業になってしまったAppleは、今や顧客重視ではなく、利益と株主重視の姿になってしまった感がある。Apple好きなので、あえて書くが今のAppleは、革新的な製品を生み出すメーカーではなくなっている。
iPhoneのカメラは、iPhone XS/XS Macは優秀と評価はそれなりに高いが、HUAWEIのP20 ProやMate 20 Proと比較したら足下にも及ばない。2ランクくらい差があるようにも感じる。
価格が高いだけで、iPhoneは今や価格に見合った価値があるかは微妙である。最新にしなくても使い勝手は悪くない点は素晴らしいことだと思うが、これは逆に言って古くてもいいことを意味する。2〜3年前のiPhoneを使っても今の製品とさほど変わらないのではないかと思う。

つまり進化が遅れているAppleは行き詰まっているように見える。
新製品サイクルも遅い。MacBookProのタッチバーなしモデルも新製品が出ないまま価格も変えずに売り続ける。MacBookAirも新製品が出たが、高い価格設定だから旧品を残したままになっている。
全体的に、価格上昇気配で買い換えも鈍っているようにも見える。ユーザーが増えないから平均単価を上げる。なんか、ユーザーを嘗めているようにしか思えない。

不満を言ったらキリがないですが、今後Appleはどうなってしまうのか。

あくまで自分の予想ですが、今の状態が続くようなら、iPhoneの売り上げも鈍化し、さらに業績が悪化すると思われる。(悪化とはいえ赤字にはならないので、企業としては問題ないが・・・。)　価格設定のテコ入れをしたくても株主からいろいろ言われるだろうから、冒険もなかなかできない。
このまま数字が悪ければ、1年以内にCEOの交代もあり得るのではないか。そんな危機に直面している用にも思える。

個人的には、今年の秋に出るであろう New iPhoneも今の価格設定で、CPUの進化程度なら買い換えることはない。写真のAirPodsも発売から2年が経ち、使っているユーザーはバッテリーの消耗で買い換え時期に来ているが、新製品も出さず品薄状態。迷走状態だ。細かく見ていくと、今のビジネスに限界が見えている。

好きだからこそ、厳しいことを書いているが、たくさんのキャッシュを持っているのだから、溜めることはせずに、ここは一気に進化を早めるために、お金を投資してほしい。

変革に期待しています。

コストが上がっていくiPhone/iPadは買うべきか

私は、Apple好きと言われている。自分でもそれは自覚している。
しかし、最近はとてもAppleに対しては怒りというか、ユーザーを食い物にしか考えていないのではないかと思うことが多々ある。

一番は、やはり価格である。最近のiPhoneは高い。もちろん高性能化し、搭載するストレージが増えているから価格が上がるのは理解できる。しかし、それに見合うような新技術、革新的なものが生み出されていない。しかし、それを分かっているからか、大袈裟な発表などにより、普通のできごとを革新的に変えているフシがある。

写真のiPad Pro。サイズが小型化し、FaceIDとUSB-Cの新搭載。厚みが5.9mmと薄くはなった。しかし、これだけで革新的といえるだろうか。単なるデザイン変更と言えば終わりである。
これで12.9インチでストレージ512GB、セルラーモデルで¥167,800(税別)もする。ApplePencil、キーボードケースを買うと20万超えである。もうパソコン並みというか、それ以上だ。

先日発表されたMacBook Airもそう。Retinaディスプレイになり、サイズが若干小型化された新デザイン。10年ぶりのモデルチェンジは単に遅いだけである。デザインも、革新的とは言えない。そもそもデザインに革新的なものなんてあるのか疑問でもある。結局、これも大幅な値上げになった。

iPhoneシリーズもそうである。最上モデルは18万以上する。
最近、予想よりiPhoneは売れていないと報道されているが、そんなの当たり前だ。こんな高い端末、毎年買い換えなんてできないからだ。十万円台のiPhoneに対して、2〜3万そこそこのAndroid端末で、いい端末はいくらでもある。一般的には、これでも十分だと思う。

今やApple製品は高級品といえる。こんな高級品はすべての人が買えるわけではない。

スマホ市場も含めて成熟期に入ったと言える。だからこそ、これから大きな伸びは期待できない。だからAppleは台数の伸びが期待できないから、一人あたりの平均単価を上げる政策に出たのだろう。これは企業としては分かる。
しかし、残念ながら革新的なものを生み出さないで単なる値上げではユーザーは着いてこない。これが今のアップルと言える。

早くも迷走を始めたApple。軌道修正する時期に来ている気がする。

港珠澳大橋でマカオへの行き方

2018年10月24日にいよいよ開通した香港〜マカオor珠海の世界最長の橋ですが、分かりにくいので香港空港からマカオまでの行き方を説明します。

1、香港空港より入国
まずは、香港空港から香港に入国します。おそらく将来的には、入国しなくても行けるようになると思いますが、現時点では入国する必要があります。ということで、入国します。



2、バスターミナルへ行く
入国したら、バスターミナルがある方向へ向かってください。すると、「B4」の看板が見えてきますので、その方向へ向かいます。(空港に精通している人は、ショートカットで行く方法もありますが、今回は割愛します。)


2、B4乗り場まで行く
「B4」乗り場まで行くと、大橋香港口岸行きのバスを待ちます。するとバンバン「B4」のバスが来ます。




3、B4のバスに乗る
24時間運行なので、夜でも8-15分置きにバスが来ます。このB4のバスに乗って終点まで行ってください。料金は、6香港ドル(約85円)。おつりは出ないので、小銭を用意しておくか、オクトバスカードがあると便利です。


4、大橋香港口岸終点で下車し、出国ゲートへ
バスで終点まで来て、降りるとすぐに出国ゲートがあります。真新しいデカイ施設です。そこで、出国手続きをして香港を出国します。



5、マカオ行きのチケットを買う
出国すると今度は、マカオ行きのバスのチケットを購入します。これもオクトパスカード専用とお金で購入するチケット売り場があります。やはりオクトパスカードがあると便利です。そこで、チケットを購入します。昼間は、65香港ドル(約945円)。夜間と早朝は70香港ドル(約1,020円)と安いです。



6、マカオ行きの乗り場「D,Eに向かう」
チケットを購入し、外に向かうと「澳門 D,E」という看板があるので、そこに向かいます。迷う事もなく、「澳門 D,E」に行けると思います。



7、バスに乗る
「D,E」で待っていると、バスが来ます。早朝だったのでガラガラでしたが、昼間は列ができていて混んでいると思います。昼間は、満席になると出発するようです。早朝は、10分程度待っていたらバスが来たので、15-20分くらいで来るのかと思われます。(時刻表が見つけられなかった・・・。)
スーツケースは、下のトランクルームに入れられますのでご安心ください。しかし、自分で出し入れしますので忘れないようにしましょう。


8、マカオへ出発
バスは、乗客を乗せたらすぐに出発しました。このままマカオへ向かいます。スピードは、80kmを守って走ります。途中から100km道路になりますが、飛ばすことなく80kmを守って走っていました。
まだ、一般車の乗り入れがないようで、貸し切り状態です。



9、マカオへ向かって走行
橋をひたすら走ってマカオへ向かいます。すると、マカオと珠海の看板が見えてきたら、もうじき到着です。



10、マカオ入国ゲートに到着
バスが出発してから35-40分でマカオの手前の人工島にあるマカオ入国ゲートが見えてきます。そこに着いたら終点です。



11、マカオへ入国します
バスを降りるとすぐに入国ゲート(イミグレ)になります。看板通りに進んでいくと入国ゲートに到着します。写真にはないですが、凄くデカイです。(イミグレは撮影禁止なので撮りませんでした。)


12、マカオに入国後
無事にマカオに入国しましたら、バスターミナルがあります。そこからさらに移動しないと行けませんので、ちょっと面倒です。行き先の看板があるので、希望の場所へ行けばタクシー、ホテル用のシャトルバス、路線バスがありますが、まだ出来たてだからかタクシーは皆無。シャトルバスも時間外の為、早朝は路線バスに乗るのがベストかと思います。
行き先は、2つありますが、どちらに乗ってもマカオ半島のどこかにつきますので、行き先を見て乗りましょう。自分は、102Xのタイパ行きに乗り、途中サンズ近くで降りました。料金は、6MOP(パタカ、約85円)です。もちろん香港ドルでも払えますが、オクトパスカードは使えません。




こんな感じです。便利とはほど遠いですが、早朝はベストなマカオ移動手段です。価格も安いですし、イミグレもガラガラです。
フェリーで行くか、バスで行くか気分で決めてもいいかもしれません。現時点では、両方共に時間はあまり変わらないかと思います。もっと、楽に移動できるようになるといいですね。

参考になりましたら幸いです。

MacBook Airは完了する

2018年10月30日にAppleはイベントでiPad Proの他Macも発表すると思われる。

そこで、MacBook Airは完了し、MacBookが一番低価格のマシンになるはずだ。
サイズは、13.3インチにアップし3ラインアップで登場するのではないか。

勝手に予測してみた。当日、当たったら褒めてください。(^_^)
MacBookPro Touch Barなしも価格が少し下がって登場し、すべて8世代CPUに置き換わると思う。

2018年10月30日発表予想

・MacBook13"
MacBook13" Core m3/1.1GHz 8GB/128GB　販売価格 ¥108,800-(税別) 999ドルマシン
MacBook13" Core i5/1.3GHz 　　　8GB/256GB　販売価格 ¥130,800-(税別)
MacBook13" Core i7/1.5GHz 　　　8GB/512GB　販売価格 ¥164,800-(税別)

MacBookPro13" Core i5/2.3GHz 8GB/128GB　販売価格 ¥130,800-(税別)
MacBookPro13" Core i5/2.3GHz 8GB/128GB　販売価格 ¥153,800-(税別)


さてどうなる・・・。

【製品レビュー】Panasonic エアコン CS-EX228C-W

・製品　Panasonic エアコン CS-EX228C-W
・定価　オープン (掲載時 ヨドバシカメラ 108,000円<税込>)
・購入価格　86,184円(税込) 18%ポイント(14,364p)　標準設置料金込
・実質価格　71,820円
・購入日　2018年7月19日
・お買得度　8.5

(購入動機)
2018年は記録的な猛暑。2014年買ったエアコンがクサいので、新しいエアコンを購入することにした。
いろんなメーカーがありどれにするか、これは素人には分からない。カタログを見ていろいろ調べてもよく分からないのだ。それが作成なんだろう・・・。響いた機能を見てPanasonicと東芝に絞る。

本当は、20万を超える最高級モデルを買おうかと思ったが、奥行きが異常にあるので狭い部屋には合わないため断念・・・。ということで、東芝と最後まで悩んだ挙げ句、最後はナノイーXに期待してPanasonicを買うことにした。

6-8畳用と一番小さいサイズですが、中間のモデルを購入。かなり安く買えたと思う。
使って感動したらまたアップしますが、家電選びは難しいですね・・・。

(追記) 2018.8.23
前は、東芝の同サイズのエアコンを使っていました。製品的には、こちらの方が高機能。
しかし、メーカーが違うから傾向が違うようで、均一な温度にならなくなってしまいました。このエアコンは、涼しくなって一定の温度になると止まったように風を出さず・・・、暑くなるとまた風を発生させて涼しくします。つまり安定した温度にならないのです。東芝の14年前の機種は、弱い風を常に出していたので暑くなることはなかったんですが、このエアコンは微妙です。
ナノイーXに吊られて買って見たものの、ちょっと後悔・・・。

航空マイル232

6月中でのダイヤ獲得に向け乗りまくりまして本日の搭乗でJALのダイヤモンドを確定させました。
半年を残しての達成は、自身最速での達成です。両方合わせての30万マイル突破ですが、間近です。

今年は、これからスローダウンします。


飛行機搭乗　(2018年6月30日現在)
JAL　　　　　　　　　48回
香港エクスプレス　　　4回
--
合計　　 　　　　　　 52回


ポイント数　(2018年6月30日現在)
JAL FLY ON　101,313 ポイント (17,712ポイントアップ) ダイヤモンド到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2018年6月30日現在のマイル数)
JAL　 133,976マイル (11,658マイル up)
ANA　160,453マイル (212マイル up)
合計　 294,429マイル (11,870 up)



(履歴)
2018年6月30日現在　　294,429マイル
2018年6月17日現在　　282,559マイル
2018年6月10日現在　　266,193マイル
2018年5月27日現在　　261,863マイル
2018年5月12日現在　　267,441マイル
2018年4月21日現在　　251,298マイル
2018年3月11日現在　　247,823マイル
2018年2月17日現在　　230,829マイル
2018年2月4日現在　　219,264マイル
2018年1月28日現在　　225,348マイル
2018年1月14日現在　　236,566マイル
2018年1月7日現在　　223,922マイル
2017年12月29日現在　　201,751マイル
2017年11月12日現在　　243,338マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル
2017年8月6日現在　　 199,488マイル
2017年7月1日現在　　 176,850マイル
2017年6月17日現在　　 151,566マイル
2017年6月4日現在　　 130,864マイル
2017年5月21日現在　　261,991マイル
2017年4月30日現在　　239,222マイル
2017年4月9日現在　　227,285マイル
2017年3月5日現在　　198,481マイル
2017年2月11日現在　　232,824マイル
2017年1月25日現在　 203,140マイル
2017年1月14日現在　 194,114マイル
2016年12月18日現在　 180,936マイル
2016年11月27日現在　 158,194マイル
2016年11月7日現在　 137,487マイル
2016年9月11日現在　253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)

航空マイル231

6月は乗りまくっております。一気に乗ってJGCプレミアを突破!!　あとはダイヤモンド達成まで突っ走ります。

飛行機搭乗　(2018年6月17日現在)
JAL　　　　　　　　　42回
香港エクスプレス　　　4回
--
合計　　 　　　　　　 46回


ポイント数　(2018年6月17日現在)
JAL FLY ON　83,601 ポイント (21,392ポイントアップ) JGCプレミア到達
ANA PP　　 　　　　0 ポイント (0ポイントアップ)


マイル累計　(2018年6月17日現在のマイル数)
JAL　 122,318マイル (15,740マイル up)
ANA　160,241マイル (626マイル up)
合計　 282,559マイル (16,366 up)



(履歴)
2018年6月17日現在　　282,559マイル
2018年6月10日現在　　266,193マイル
2018年5月27日現在　　261,863マイル
2018年5月12日現在　　267,441マイル
2018年4月21日現在　　251,298マイル
2018年3月11日現在　　247,823マイル
2018年2月17日現在　　230,829マイル
2018年2月4日現在　　219,264マイル
2018年1月28日現在　　225,348マイル
2018年1月14日現在　　236,566マイル
2018年1月7日現在　　223,922マイル
2017年12月29日現在　　201,751マイル
2017年11月12日現在　　243,338マイル
2017年9月11日現在　　238,619マイル
2017年8月6日現在　　 199,488マイル
2017年7月1日現在　　 176,850マイル
2017年6月17日現在　　 151,566マイル
2017年6月4日現在　　 130,864マイル
2017年5月21日現在　　261,991マイル
2017年4月30日現在　　239,222マイル
2017年4月9日現在　　227,285マイル
2017年3月5日現在　　198,481マイル
2017年2月11日現在　　232,824マイル
2017年1月25日現在　 203,140マイル
2017年1月14日現在　 194,114マイル
2016年12月18日現在　 180,936マイル
2016年11月27日現在　 158,194マイル
2016年11月7日現在　 137,487マイル
2016年9月11日現在　253,346マイル(誕生日)
2015年9月11日現在 　275,199マイル(誕生日)
2014年9月11日現在　351,089マイル(誕生日)
2013年9月11日現在　250,709マイル(誕生日)
2012年9月11日現在　152,328マイル (誕生日)